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쏘나타(11)

  • 제네시스·현대차, 제이디파워 신차 첨단 기술 만족도 조사 1·2위 석권

    차·테크

    제네시스·현대차, 제이디파워 신차 첨단 기술 만족도 조사 1·2위 석권

    모터데일리

    제네시스와 현대자동차가 J.D.파워(제이디파워) 선정 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 상위권을 석권했다고 25일 밝혔다. 미국의 시장조사기관 J.D.파워는 ‘2023 미국 기술 경험 지수 조사(U.S. T···

  • ‘쏘나타·아반떼’, 작년 미국에서 도난 차량으로 가장 많이 급증

    차·테크

    ‘쏘나타·아반떼’, 작년 미국에서 도난 차량으로 가장 많이 급증

    모터데일리

    지난해 미국에서 가장 많은 도난 차량은 쉐보레와 포드의 풀사이즈 픽업 차량인 것으로 나타났다. 또한 현대차와 기아의 차량들이 도난 차량으로 가장 많이 급증했다. 외신에 따르면 작년 보고된 도난의 25% 이상이 ···

  • [픽카]차별화된 엣지 있는 중형세단, 쏘나타 디 엣지가 있기까지의 에피소드

    차·테크

    [픽카]차별화된 엣지 있는 중형세단, 쏘나타 디 엣지가 있기까지의 에피소드

    무브브로

    2세대 쏘나타(출처 : 현대자동차) 국내 자동차 시장에는 무려 38년 전 출시 이후 지금까지 그 이름 그대로 유지하고 있는 최장수 자동차 브랜드가 있다. 출시된 그 해 1,029대를 판매해 이후 지금까지 국내외 포함 9···

  • 현대 쏘나타 디엣지 시승기 및 SK렌터카 다이렉트 신차장기렌트카 견적 알아보기

    차·테크

    현대 쏘나타 디엣지 시승기 및 SK렌터카 다이렉트 신차장기렌트카 견적 알아보기

    차츄

    안녕하세요 차츄입니다 최근 현대자동차 쏘나타 디 엣지 차량에 대해서 알아보았는데요. 지금 계약하면 출고 대기가 N개월이라는 쏘나타 디 엣지 차량은 풀체인지급의 페이스리프트로 과감해진 외관 디자인과 함께 동급 최고 편의 사양을 갖추면서 상품성이 더욱 강

  • 진화의 끝! 쏘나타 2.5터보 N라인 디 엣지 시승기

    차·테크

    진화의 끝! 쏘나타 2.5터보 N라인 디 엣지 시승기

    재롬

    쏘나타 2.5터보 N라인 쏘나타 디 엣지를 보면서 저는 로봇 태권 V가 생각이 납니다. 매끄러우면서 강인한 이미지 - 우리를 지켜 줄 것만 같은 강인함 언젠가는 쏘나타가 태권 V로 변신해서 우리를 지켜 줄 날도 오겠죠? 측면 디자인은 날렵한 쿠페형 디

  • 2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 풀체인지처럼 돌아오다.

    차·테크

    2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 풀체인지처럼 돌아오다.

    라스카도르

    ::::: 쏘나타 디 엣지라는 이름으로 돌아왔다. 쏘나타 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이번 모델은 8세대 부분변경 모델이지만 디자인만 놓고 본다면 실외 / 실내 모두 변경된 쏘나타 풀체인지 급의 역대급 디자인···

  • 쏘나타 2.5 가솔린 터보 vs 1.6 가솔린 터보 그리고 N라인

    차·테크

    쏘나타 2.5 가솔린 터보 vs 1.6 가솔린 터보 그리고 N라인

    라스카도르

    현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···

  • 환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시

    차·테크

    환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시

    KB차차차 장기렌터카

    2019년 출시된 8세대 쏘나타의 성적은 여러모로 아쉬웠다. 중형 세단의 수요가 대형 세단, SUV로 많이 이동했으며, 그나마 남은 중형차 수요도 K5로 이동했다. 쏘나타의 대실패에 많은 사람이 디자인을 꼽았다. 단종···

  • 풀 체인지급 변화된 쏘나타 디엣지 뭐가 달라졌나?

    차·테크

    풀 체인지급 변화된 쏘나타 디엣지 뭐가 달라졌나?

    재롬

    현대자동차 쏘나타 디 엣지가 풀체인지급으로 출시되어 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있습니다. 이 번 페이스리프트는 매우 성공적이며, 현대자동차 디자인의 미래는 밝다고 말씀드리고 싶네요 현대자동차에게 쏘나타는 40년 동안 8세대에 걸쳐 많은 사람들의

  • [시승기]마지막 퍼즐 없이 완성한 고급스러운 중형세단 쏘나타 디 엣지,N라인을 기다리게해

    차·테크

    [시승기]마지막 퍼즐 없이 완성한 고급스러운 중형세단 쏘나타 디 엣지,N라인을 기다리게해

    무브브로

    현대자동차 세단 모델 중 가장 대중적인 인기를 누리던 쏘나타가 옛 명성을 되찾기 위하여 새로운 모습으로 출시했다. 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’는 현대자동차에서 더 이상 신경 ···