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“美시장 선점-산업 협력”…현대차-배터리 3社 현지 공장 박차한국 기업들은 미국 시장에서의 미래 모빌리티(이동 수단) 확산과 관련 생태계 조성에 힘을 기울이고 있다. 성장 잠재력이 높은 북미 시장에 적극적으로 투자해 시장 선점은 물론이고 양국 간 산업 협력을 강화하는 효과도 기대하고 있다. 현대자동차그룹은 미국
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현대차·기아, 1분기 유럽 전기차 판매 20%↓…보조금 축소 영향현대자동차·기아의 올해 1분기 전기차 판매량이 전년 대비 20%가량 줄었다. 전기차 보급이 확대되며 유럽 각국에서 보조금과 세제 혜택 등 정부 지원을 줄인 영향이다. 19일(현지시간) 유럽자동차공업협회(ACEA)는 올해 1분기 유럽 시장에서 현대차·기
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현대차·기아, 유럽 판매 4.7%↑…전기차는 20.6%↓현대차·기아가 올해 1분기 유럽 시장에서 판매량이 늘었지만, 전기차 판매는 20% 이상 줄었다.19일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 1분기 유럽 판매는 28만2193대로 전년 동기 대비 4.7% 늘었다. 현대차는 7.6% 증가한
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“테슬라만 신났네” 결국 현대차·기아 보조금 혜택 제외미국 정부가 인플레이션 감축법(IRA) 세부지침에 따라 최대 7500달러(약 990만원)의 보조금을 지급하는 전기차 차종이 모두 공개됐다. 미 재무부와 에너지부 등은 17일(현지시간) 세액공제 형태의 보조금을 지급받을 수 있는 전기차 16종과 플러그인
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현대차, 품질과 기술력 앞세운 ‘N브랜드’ 중국 시장 공략 ‘풀악셀’현대자동차가 고성능 N브랜드의 기술력을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다고 밝혔다. 현대차는 18일(현지시각) 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2023
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美 보조금, 현대차-기아 제외… 美기업만 혜택미국이 인플레이션감축법(IRA)에 따라 선정한 보조금 지급 대상에서 현대차와 기아 등 한국 브랜드의 전기차는 모두 제외됐다. 일본, 독일 브랜드 친환경차도 모두 제외된 가운데 미국 브랜드가 생산한 16개 전기차와 6개 하이브리드 차량에만 보조금을 지급
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美 보조금, 현대차-기아 제외…美서 조립한 GV70도 제외미국이 인플레이션감축법(IRA)에 따라 선정한 보조금 지급 대상에서 현대차와 기아 등 한국 브랜드의 전기차는 모두 제외됐다. 일본, 독일 브랜드 친환경차도 모두 제외된 가운데 미국 브랜드가 생산한 16개 전기차와 6개 하이브리드 차량에만 보조금을 지급
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현대차, N브랜드 中 진출 선언…”앞서가는 기술력의 상징”[AP신문 = 배두열 기자] 현대자동차가 고성능 N브랜드의 기술력을 앞세워 중국 시장 내 브랜드 경쟁력 강화에 적극 나선다. 현대차는 18일 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2023 상하이 국제 모터쇼에서 ‘더 뉴 아반떼 N’ (현지명 : 더 뉴
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현대차, 아반떼N 페이스리프트 디자인 최초 공개[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차(회장 정의선)는 '더 뉴 아반떼N' 디자인을 18일 중국 상하이 컨벤션센터에서 열린 2023 상하이 국제모터쇼에서 최초로 공개했다. 아반떼N은 지난 3월 출시한 아반떼 7세대 페이스리프트(부분변경)의 고성능 세단
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“결국 6년 만에 포기” 기아 스팅어, 소비자들은 벌써 차기 모델 주목결국 결말이 정해졌다. 그동안 꾸준히 생산 지속 여부를 놓고 위태로운 줄타기를 했던 기아 스팅어가 지난 10일 생산이 종료되었다. 이로써 이젠 더 이상 ‘설’이 아닌 ‘진짜’ 단종이 되었다···
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