대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
어떤 도로든 안전하고 부드럽게 주행… 봄맞이 드라이브 가볼까자동차 시장, 그중에서도 전기차 시장에 봄이 왔다. 나들이에 최적인 따뜻한 날씨와 전기차 보조금 확정으로 그간 얼어붙었던 전기차 시장도 활기를 되찾을 것으로 예상된다. 특히 2023년 높은 인기를 누린 메르세데스-벤츠 코리아 순수 전기차의 2024년 활약에 대한 기대감이 높다. 메르세데스-벤츠 코리아는 2021년부터 전동화와 럭셔리 전략에 집중하며 이를 모두 아우르는 폭넓은 전기차 포트폴리오를 제공해 2023년 국내에서 역대 최다 판매 9184대를 기록하며 수입 전기차 2위에 올랐다. 그중에서도 2024년 활약이 기대되는 모델은 럭셔리 풀사이즈 전기 SUV ‘EQE SUV’와 패밀리 전기 SUV ‘EQB’다. 두 모델은 EQ 패밀리룩이 반영된 공기역학적 외관과 여유로운 실내 공간, 넉넉한 주행거리, 첨단 디지털 요소, 안전 편의 사양 등을 고루 갖춰 실용성과 럭셔리를 모두 잡은 전기차로 평가받는다. 2023년 하반기 메르세데스-벤츠의 전동화 리더로서의 입지를 공고히 다질 ‘히어로 모
기아 ‘세계 車산업 파괴적 혁신가’ 2개 부문 수상… “독일 벤츠는 3관왕”기아가 미국 유력 시사주간지 뉴스위크(Newsweek)가 주관한 ‘2024 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가(The World’s Greatest Auto Disruptors 2024)’ 시상에서 2관왕에 올랐다고 27일 밝혔다. 독일 메르세데스벤츠의 경우 기아보다 많은 3개 부문을 수상해 3관왕을 차지했다. 뉴스위크는 1933년 창간한 주간지로 미국 일간지 워싱턴포스트의 자매지다. 2022년부터 매년 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가 시상식을 개최하고 있다. 9개 부문에 걸쳐 획기적이고 창의적인 변화를 이끈 인물이나 단체, 제품을 선정해 시상한다. 올해 시상식은 미국 뉴욕 세계무역센터에서 진행했다. 정의선 현대자동차그룹 회장이 2022년 진행한 시상에서 ‘올해의 선구자’ 부문을 수상한 바 있다. 현대자동차와 기아의 선제적인 전동화 전환 성과를 인정받아 해당 부문 초대 수상자로 선정됐다. 올해는 기아가 ‘올해의 혁신 디자이너(Designer Disruptor of the Year)’와 ‘올해
메르세데스 마이바흐 EQS SUV 독일시장에도 출시독일에서 메르세데스 마이바흐 EQS 680 SUV가 기본 가격 20만 634유로의 가격으로 출시됐다. EQS SUV를 베이스로 하지만 마이바흐만의 기술로 개발된 모델이다. 배터리는 EQE와 동일한 축전용량 107.8kWh의 리튬 이···
“이 정도면 병이에요…” 새로운 디자인 공개된 벤츠의 신형 전기 세단, 이걸 여기에?벤츠, EQS 페이스리프트 예상도 공개EVA 플랫폼을 사용한 첫 번째 전기 세단가장 큰 특징은 삼각별 헤드램프 주간주행등 메르세데스-벤츠의 대형 세단, EQS ... Read more
고속도로에서 떨어진 ‘이것’ 때문에 폐차 해야 한다는 벤츠중부고속도로에서 발생한 일… 운전자 사비로 수리비 부담해 폐차 위기까지 유튜브 채널 ‘한문철 TV’에는 고속도로를 달리다 차량 위로 표지판이 떨어져 폐차 위기까지 갔다는 사연이 전해졌다. 영상에 따르면 제보자 A씨는 고속도로 2차로 주행하고 있다. 그런데 갑자기 전방에 걸려있던 표지판이 떨어지면서 A씨의 차량을 덮쳤다. 다행히 주행 속도가 빠르지 않았고 보닛에 떨어져 A씨는 큰 부상은 피했다. 다만 치료비와 수리비 […]
푸조, 3열 시트의 전기 SUV e-5008 공개푸조가 신형 e-5008을 공개했다. 소형 e-3008과 마찬가지로 전기 7인승 SUV는 스텔란티스 STLA 미디엄 플랫폼을 베이스로 한다. 1회 충전 주행거리는 660km. 배터리는 스텔란티스, 토탈, 메르세데스-벤츠의 배터리 ···
“뭐 하나 빠지는 게 없네?” 성능, 디자인, 가격까지 완벽한 벤츠의 신형 전기 SUV메르세데스-벤츠 ‘EQE 300 에디션 SUV’ 공개날렵한 디자인과 고급스러움을 겸비한 모델마칸 EV와 경쟁하는 모델로 100만 원 이상 저렴 메르세데스-벤츠가 엔트리 트림인 ... Read more
메르세데스-벤츠 CEO 올라 칼레니우스, “유럽연합의 보호주의 옳지 않다”메르세데스-벤츠의 CEO 올라 칼레니우스가 중국 전기차에 대한 유럽연합의 보호주의는 잘못된 방식이라고 파이낸셜 타임즈와의 인터뷰를 통해 주장했다. 중국과의 경쟁이 심화되면 유럽 자동차 제조사들이 장기적으···
메르세데스-벤츠 코리아, ‘별 중의 최고 별’ 선정 ‘2023 딜러 어워드’ 개최메르세데스-벤츠 코리아㈜는 지난해 성과를 기념하기 위해 인천 인스파이어 리조트에서 ‘2023 딜러 어워드(2023 Dealer Awards)’를 15일 개최하고, 지난해 우수한 성과를 달성한 딜러와 임직원에···
“이 정도면 포기 아냐?” 전동화 라인업 위기 맞이한 벤츠, 결국 내놓은 방법이…벤츠 2025년에서 2030년으로 전동화 전환 전략 수정전기차 수요 부진에 따라 당초 계획보다 5년 연기내연기관 모델의 개선과 투자에 더욱 집중할 계획 ... Read more
베이징 벤츠, 누계 생산 500만대 돌파메르세데스 벤츠의 중국 내 합작사인 베이징 벤츠가 2024년 3월 7일, 누계 생산 500만 대를 돌파했다고 발표했다. 500만 번째 모델은 신형 E-클래스L이라고 밝혔다. 메르세데스 벤츠는 2005년 중국 현지 생산 차량으···
“디자인은 예술인데…” 모두가 기다려온 벤츠의 ‘이 차’, 실제로는 어떨까?벤츠, ‘디 올 뉴 CLE 쿠페’ 및 ‘디 올 뉴 CLE 카브리올레’ 공개C 클래스와 E 클래스의 콘셉트와 기술 혁신을 결합한 ... Read more
메르세데스-벤츠 코리아, 새단장한 서킷 드라이빙 프로그램 ‘AMG 익스피리언스’ 접수 시작메르세데스-벤츠 코리아가 고객에게 고성능 운전 경험을 선사하기 위한 서킷 드라이빙 프로그램 ‘AMG 익스피리언스’를 오는 4월 1일부터 용인 AMG 스피드웨이에서 진행하고, 상반기 온라인 접수를 8일 ···
다임러 트럭 AG, 2023년 실적 발표…연간 판매량 사상 최고치 달성다임러 트럭 AG(회장 마틴 다움)가 지난 달 29일 2023년도 실적을 발표했다. 이 날 발표된 내용에 따르면 다임러 트럭 AG는 2023년도 역대급 매출과 영업이익을 달성했다. 다임러 트럭 AG 그룹은 지속적인 ···
[시승기]E클래스보다 더 좋은데…? I 벤츠 CLE450 4MATIC메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메르세데스 벤츠 코리아의 행사에 초청 받아 제작됐습니다. 인트로 파워트레인 성능 ADAS 성능 […]
한국자동차기자협회, 3월의 차에 메르세데스-벤츠 디 올-뉴 CLE 쿠페 선정한국자동차기자협회(KAJA, 회장 최대열)는 2024년 3월의 차에 메르세데스-벤츠 디 올-뉴 CLE 쿠페를 선정했다고 7일 밝혔다. 기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 전월 1일부터 말일까지 한 달 동안 출시···
테슬라는 이제 안녕~, “이것” 으로 바꾸고 난리 난 메타 CTO메타의 CTO Andrew Bosworth는 메르세데스-벤츠 AMG EQS가 "구매할 수 있는 최고의 증강 현실 제품"이라고 말했습니다.
2월 수입 승용차 16,237대 신규등록... BMW / 벤츠 / 볼보 순한국수입자동차협회(KAIDA)는 2월 수입 승용차 신규등록대수가 1월 13,083대보다 24.1% 증가, 2023년 2월 21,622대보다 24.9% 감소한 16,237대로 집계됐으며 2월까지 누적대수 29,320대는 전년 동기 37,844···
벤츠, 마이바흐보다 더 윗급인 차 나온다메르세데스 벤츠의 하이엔드 브랜드 '미토스'를 이르면 2025년 출시합니다. 벤츠는 지난달 간담회에서 마이바흐가 별도 차종에서 S클래스, GLS 최상위 트림으로 변경된 이후 마이바흐보다 한급 위의 최고급 서브 브랜드 ‘미토스’ 첫번째 모델 출시 계획을 밝혔습니다. 메르세데스는 2022년 5월 하이엔드 브랜드인 '미토스(mythos)'에 대한 계획을 발표했으나 이후 소식을 전하지 ㅇ낳았습니다. 그러다가 23년 재무 실적에 대한 문서에서 세계의 별이 그려진 티저 이미지를 변경하면서 25년 첫 모델이 출시될 것이라고 발표했습니다. 세부 사항이 공개되지 않았지만 첫 미토스 모델은 벤츠 럭셔리 로드스터 SL 기반이 될 것으로 보입니다. 미토스는 전세계 부호와 컬렉터를 대상으로 소량 생산, 최고급 모델을 지향합니다. 맞춤형 한정판 초호화 럭셔리 라인업으로 롤스로이스 비스포크, 벤틀리 뮬리너와 비슷한 형태입니다. 메르세데스는 이날 미토스를 발표하면서 "매우 특별한 수집용 자동차이며, 메르세데스 벤츠의 열